干式牽引整流變壓器
發(fā)布時間：2017-12-20 15:19:43 閱讀：2520 次
干式變壓器在世界范圍內(nèi)得到迅速發(fā)展，時間要追朔到20世紀中后期，至今只有半個世紀。隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，城鄉(xiāng)電網(wǎng)負荷不斷增加。上世紀90年代<0>在我國得以廣泛應(yīng)用。隨著城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)和改造、西部大開發(fā)的步伐加快、北京申辦2008年奧運會的成功，長江三峽水利工程開始發(fā)電，<0>面臨著新的發(fā)展機遇，其產(chǎn)銷量必將有新的飛躍。
隨著城市軌道交通的飛速發(fā)展，適用于城市地鐵及軌道交通的干式變壓器得以大量應(yīng)用。電壓等級通常有：10、35kV；整流脈波數(shù)有12脈波和24脈波，其中24脈波整流回路對電網(wǎng)的諧波污染比12脈波整流回路降低50%，可省去該處的濾波裝置。容量有800、2000、2500、3300、4400kVA（用于深圳等地鐵）。國內(nèi)地鐵及輕軌工程，如北京、上海、廣州、深圳、南京、武漢、大連、長春等，均都選用了國產(chǎn)牽引整流變壓器，車運營運行性能反映很好。健康德黑蘭地鐵工程也采用我國生產(chǎn)的牽引變壓器。
城市軌道交通牽引供電變壓器產(chǎn)品特點
1、整流回路對電網(wǎng)的諧波污染比12脈波整流回路降低50%，可省去該處的濾波裝置。
2、技術(shù)難度更大。通過嚴格控制關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的設(shè)計，以保證產(chǎn)品輸出量及各參數(shù)的平衡性、一致性和互換性。
3、兩臺機組運行時為24脈波，單臺機組也可12脈波運行，提高了系統(tǒng)的可靠性。
4、可在嚴酷的負載條件下可靠運行。
5、輸出波形平滑，可省去平波裝置，簡化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，節(jié)約設(shè)備投資及占地、安裝投資，同時提高電網(wǎng)質(zhì)量和可靠性，節(jié)約維修費用。
目前，已有兩臺2500KVA/33KV二十四脈波整流變壓器掛網(wǎng)運行于廣州地鐵線上。 該產(chǎn)品的研制成功，開辟了我國干式變壓器新的應(yīng)用領(lǐng)域，使我國干式變壓器技術(shù)又邁上了新臺階，為我國城市軌道交通的發(fā)展樹立了一個里程碑。 腳踏實地、以人為本、立足科技、致力未來，順特電氣不僅提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，更著重開發(fā)探索城網(wǎng)電氣技術(shù)的未來之路。
隨著城市軌道交通的飛速發(fā)展，適用于城市地鐵及軌道交通的干式變壓器得以大量應(yīng)用。電壓等級通常有：10、35kV；整流脈波數(shù)有12脈波和24脈波，其中24脈波整流回路對電網(wǎng)的諧波污染比12脈波整流回路降低50%，可省去該處的濾波裝置。容量有800、2000、2500、3300、4400kVA（用于深圳等地鐵）。國內(nèi)地鐵及輕軌工程，如北京、上海、廣州、深圳、南京、武漢、大連、長春等，均都選用了國產(chǎn)牽引整流變壓器，車運營運行性能反映很好。健康德黑蘭地鐵工程也采用我國生產(chǎn)的牽引變壓器。
城市軌道交通牽引供電變壓器產(chǎn)品特點
1、整流回路對電網(wǎng)的諧波污染比12脈波整流回路降低50%，可省去該處的濾波裝置。
2、技術(shù)難度更大。通過嚴格控制關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的設(shè)計，以保證產(chǎn)品輸出量及各參數(shù)的平衡性、一致性和互換性。
3、兩臺機組運行時為24脈波，單臺機組也可12脈波運行，提高了系統(tǒng)的可靠性。
4、可在嚴酷的負載條件下可靠運行。
5、輸出波形平滑，可省去平波裝置，簡化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，節(jié)約設(shè)備投資及占地、安裝投資，同時提高電網(wǎng)質(zhì)量和可靠性，節(jié)約維修費用。
目前，已有兩臺2500KVA/33KV二十四脈波整流變壓器掛網(wǎng)運行于廣州地鐵線上。 該產(chǎn)品的研制成功，開辟了我國干式變壓器新的應(yīng)用領(lǐng)域，使我國干式變壓器技術(shù)又邁上了新臺階，為我國城市軌道交通的發(fā)展樹立了一個里程碑。 腳踏實地、以人為本、立足科技、致力未來，順特電氣不僅提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，更著重開發(fā)探索城網(wǎng)電氣技術(shù)的未來之路。
